BAB 157 APAKAH PRAMUGARI SERING DUGEM KE DISKOTIK?

Coach, katanya dunia Pramugari itu identik dengan dunia malam ya Coach? Sering nongkrong di diskotik dan mabuk-mabukan ya?

Lagi-lagi, semakin menarik sebuah profesi maka akan semakin jadi bahan bergosipan yang cenderung ke arah yang menjatuhkan. Apakah selama ini yang pergi ke diskotik itu adalah selalu Pramugari? Apakah yang pergi ke diskotik itu adalah para karyawan kantor, anak kuliahan, para pejabat, anak SMA atau berbagai profesi lainnya?

Diskotik adalah tempat hiburan yang menerima siapapun yang ingin datang dan menghibur diri. Tidak ada larangan haruslah berprofesi tertentu atau harus bersandang profesi tertentu. Jadi, siapapun bisa mendatangi dan bisa melakukan apapun sesuai dengan kehendaknya sendiri. Ingat! Kehendaknya sendiri, kemauanya sendiri atas nama pribadi sendiri. Bukan karena kehendak  perusahaan atau ada  hubungannya dengan tugas Pramugari tertentu.

Ketika kita memakai seragam pramugari maka tugas kita adalah sebagai Pramugari yang bekerja mengikuti aturan perusahaan. Tapi ketika kita sudah tidak berseragam, kita bebas melakukan apapun maunya kita tanpa harus bawa embel-embel profesi kita. Apalagi bawa-bawa nama perusahaan kita.

Ketika kita bersikap dan bertindak atas nama pribadi maka kita bebas melakukan apapun sesuai keinginan kita. Apakah mau ke diskotik, mau ke cafe, mau ke mall, ke pasar tradisional, ke tempat rekreasi, ini semua adalah urusan pribadi sendiri-sendiri.  Terlepas apakah yang dilakukan positif atau negatif adalah hak sepenuhnya secara pribadi dan tanpa ada paksaan dari  siapapun.

Kalau ada yang melakukan sesuatu yang di duga negative, itu karena individunya secara pribadi bukan karena Profesinya yang di anggap  memiliki kelakuan yang sama.

Masing-masing Pramugari di seluruh dunia memiliki hak dan kewajiban secara pribadi untuk tidak melakukan atau ingin melakukan apapun yang di kehendaki.

Jangan anggap ini terjadi karena faktor profesinya tapi adalah karena kelakuan pribadinya saja.

"Tapi Coach, seandainya kita di ajak pergi ke diskotik untuk dugem dan mabok tapi kita gak mau, gimana coach?"

Kalau mau ikut, ikut saja. Toh pergi ke diskotik tidak harus mabok kok. Kita bisa pesan makan, mendengarkan live music, menikmati nuansa malam, setelah seharian lelah terbang. Ini bisa menjadi ajang untuk rileksasi, rekreasi atau bahkan menghibur diri. Ingat! Menghibur diri tidak harus dengan cara dugem dan mabuk.

Kesimpulannya adalah profesi pramugari adalah profesi yang mulia karena ini adalah   sebuah pekerjaan  dimana  kita bisa membantu, menolong, melayani, menjaga keamanan dan keselamatan penumpang bahkan dalam keadaan bahaya sekalipun. 

Jadi, lihatlah tugas dan tanggung jawabnya saat bekerja BUKAN kehidupan lain di luar kerja dimana itu adalah urusan pribadi diri sendiri yang tidak ada sangkut pautnya dengan profesi.

BAB 156 APAKAH PILOT BISA REQUEST TERBANG DGN PRAMUGARI NYA?

"Coach, ada rumor katanya Pak pilot punya wewenang untuk mengajak Pramugari terbang hanya yang di sukai saja. Kalau gak sukai, kita bisa gak di ajak terbang. Gimana tuh Coach?"

Ada beberapa issue di luar sana yang sering mengatakan bahwa ada kemungkinan Pramugari itu tidak bisa ikut terbang karena ketidaksukaan pak pilotnya, atau pramugari yang di ajak terbang itu adalah Pramugari yang di sukainya pilot nya saja. 

Angels, harus di pahami dengan teliti bahwa jadwal terbang itu sudah di buat secara fix oleh flight operation. Jadi, kita sudah akan memiliki jadwal terbang kita sendiri tanpa di pengaruhi oleh pihak manapun.

Jadwal yang sudah terpublish atau
tercatat tidak akan berubah terkecuali karena urusan operasional seperti penerbangan di cancel karena ada pesawat yang rusak, mendadak terbang karena harus menggantikan rekan kerja yang berhalangan terbang, entah karena sakit atau urusan dadakan lainnya.

Setiap perubahan jadwal terbang adalah menjadi wewenang dari staff flight operation atau scheduling. Jadi dalam hal ini, Pilot tidak punya wewenang untuk mengganti jadwal terbang Pramugari yang sudah ada.

Kalaupun seandainya issue itu terjadi, judulnya adalah bukan pak pilot yang menentukan untuk mengajak terbang tapi si pramugari sendiri yang mungkin tukar schedule untuk kepentingan pribadi sendiri demi kebersamaan dengan pak pilot yang mungkin dia sukai atau sebaliknya, pak pilot yang tukar terbang dengan sesama pilot demi kebersamaan dengan sang pramugari yang di sukai.

Lagi-lagi ini adalah urusan pribadi, urusan hati, urusan perasaan, urusan  lainnya yang  tidak ada hubungannya dengan hal yang bernuansa keharusan  untuk harus mau atau tidak mau untuk terbang.

BAB 155 APAKAH KALAU PUNYA SERTIFIKAT PRESTASI BISA MENAMBAH NILAI?

"Coach, apabila saya memiliki sertifikat prestasi, apakah ini akan mempengaruhi bobot penilaian saat tes dan seleksi?"

Ketika kita sedang menghadapi tes dan seleksi, akan ada penilaian penting yang di jadikan standar utama penilaian yaitu performance, Personality dan skill. Setelah performance, Personality dan skill ini sudah sesuai kriteria barulah faktor pendukung lainnya di butuhkan, dan salah satunya adalah prestasi atau talenta.

Prestasi atau talenta ini akan menjadi penambah nilai yang dapat menguatkan hasil penilaian yang ada. Sehingga, total score yang kita miliki akan bertambah semakin besar sehingga peluang lolos tes nya pun akan semakin besar.

Permasalahannya adalah sertifikat prestasi dan talenta ini tidak akan begitu kuat mempengaruhi kalau standar penilaian yang utama tidak di miliki yaitu tidak cukup qualified dalam hal Performance, Personality dan skill.

Ibarat kebutuhan manusia adalah harus yang primer dulu di penuhi barulah kebutuhan sekundernya. Kalau kebutuhan primer tidak mencukupi maka yang sekunder akan tidak di butuhkan.

Fokuslah untuk belajar memiliki Performance, Personality dan skill yang mumpuni.

The power of PPS.

BAB 154 TERBANG BERAPA KALI SEHARI

Bicara mengenai sistem kerja bagi Pramugari adalah bicara tentang jadwal terbang yang kita sebut dengan istilah "ROASTER". Roaster ini di buat dan di tentukan oleh flight operation atau tim scheduling dimana Roaster ini akan di buat per dua Minggu sekali atau sekaligus Roaster untuk satu bulan. Melalui Roaster ini, kita sudah bisa mengetahui kemana jadwal terbang kita kedepannya, dengan siap crew yang terbang dan berapa jam lamanya terbang.

Dalam satu hari jadwal terbang, kita bisa memiliki 1-3 kota tujuan, tergantung panjang pendek nya rute. Apabila rutenya pendek, kemungkinan besar kita bisa terbang hingga ke 3 kota  tujuan sekaligus tapi kalau rutenya panjang, kemungkinan kita hanya terbang dua kota tujuan saja.

Contoh terbang 3 kota tujuan :

Jakarta-Surabaya-Jakarta (2 sektor)
Jakarta - Jogjakarta- Jakarta (2 sektor)
Jakarta- Semarang - Jakarta ( 2 sektor)

Jadi secara keseluruhan, kita bisa terbang hingga 3 kota sebanyak 6 sektor.

Apa yang mempengaruhi jadwal terbang harus satu atau tiga kota? Lamanya jam terbang. Semakin pendek rute maka akan semakin banyak tujuan kotanya tapi semakin panjang rute maka akan semakin sedikit kota tujuan nya.

Ini semua berpengaruh terhadap aturan tentang maksimal lama terbang yang di miliki oleh Pramugari yaitu tidak boleh lebih dari 14 jam. Jadi, sebisa mungkin tim flight operation akan melakukan setting Roaster agar setiap harinya bisa terbang tidak lebih dari 14 Jam dan bisa kembali terbang lagi setelah sudah mendapatkan Jam istirahat berkisar 10-12 Jam. Tergantung aturan perusahaan masing-masing.

Bicara mengenai hari libur adalah sesuai dengan aturan perundangan - undangan tenaga kerja yaitu setiap 6 hari kerja harus ada libur satu hari. Namun begitu ada beberapa maskapai yang memberikan konsep 5 dan 2 yaitu 5 hari kerja dan 2 hari libur.

BAB 153 KALAU KERJA DI INTERNASIONAL, KAPAN BISA PULANG?

"Coach, kalau kita terbang di maskapai Internasional, lalu kapan kita punya kesempatan untuk bisa pulang ke rumah?"

Bagi kita yang bekerja di maskapai Internasional, ada beberapa hal yang bisa mempengaruhi tentang seberapa sering kita punya waktu untuk kembali pulang ke rumah.

1. Indonesia base
Ini adalah sebuah situasi di mana maskapai Internasional tersebut memiliki basecamp di Indonesia. Sehingga, kita bisa  di tempatkan di base negara  sendiri  dan bisa pulang pergi terbang dari Indonesia dan kembali lagi ke Indonesia.

2. Out base
Sebuah situasi dimana basecamp dari maskapai internasional tersebut berada di luar negeri, Bukan di negara sendiri sehingga, kita berangkat dan pulang terbang adalah kembali ke negara yang di jadikan basecamp tersebut.

Bagi yang Indonesia base, tentu saja kita memiliki banyak kesempatan untuk pulang ke rumah tapi bagi yang out base maka kita hanya bisa pulang di saat mendapatkan cuti tahunan saja yaitu berkisar 12 - 14 hari atau mengambil libur pendek dengan cara menukar schedule dengan rekan kerja yang bersedia waktu libur nya kita ambil.

Pulang lama pun tak apa, asalkan saat pulang, Neng membawa tumpukan dolar untuk membangun rumah, membeli sawah dan mobil baru untuk kebahagiaan keluarga. Amin

BAB 147 APA ITU SCOLIOSIS?

Skoliosis adalah kondisi melengkungnya tulang belakang ke samping secara tidak normal. Penyakit ini lebih sering terjadi pada anak-anak sebelum masa pubertas dengan kisaran usia 10 hingga 15 tahun. Namun karena tidak begitu terlihat nyata, akhirnya hal ini baru terdeteksi di saat kita menjalani tes kesehatan pada saat mengikuti  seleksi Pramugari.

Gejala skoliosis dapat dilihat dari perubahan penampilan dada, pinggul, atau bahu. Berikut ini adalah gejala-gejala skoliosis yang dapat dilihat dari penampilan fisik.

- Salah satu pinggul tampak lebih menonjol.

- Tubuh penderita skoliosis mungkin condong ke satu sisi.

Salah satu bahu lebih tinggi.

- Salah satu tulang belikat tampak lebih menonjol.

- Panjang kaki tidak seimbang.

Skoliosis dapat didiagnosis oleh dokter dengan cara pemeriksaan fisik pada bahu, tulang belakang, tulang rusuk, dan pinggul untuk melihat apakah ada yang tampak menonjol dari salah satu bagian tersebut.

X-ray bisa dilakukan untuk melihat sudut lengkung tulang belakang atau sudut Cobb, dan memastikan diagnosis skoliosis. 

Nah, pada saat di X-ray inilah kita sebagai calon pramugari yang sedang melakukan tes medical check up, akan tersadar dan baru mengetahui bahwa kita punya kemiringan tulang belakang. 

Kalau hasil X-ray ini menunjukkan tingkat kemiringan tulang belakang melebihi batas toleransi kemiringan yang di sarankan maka, tentu saja kita akan di nyatakan gagal tes dulu dan di minta untuk melakukan pengobatan terlebih dahulu. 

So, gak ada salahnya kalau punya rejeki, untuk melakukan x - Ray, untuk mengetahui apakah kita memiliki kemiringan tulang atau tidak. Seandainya ada, segera lakukan konsultasi ke dokter untuk penyembuhan dengan berbagai obat, terapi bahkan hingga operasi. 

BAB 152 PANTAS GAK YA?

SURTI:  "Coach, setelah selesai sekolah pramugari, apakah bisa langsung dapat kerja Coach?

COACH : "Kerja apa de?"

SURTI: "Ya kerja jadi Pramugari lah Coach. Kan lulusan dari sekolah Pramugari"

COACH : "Ohh, bisa saja de, asalkan kamu PANTAS jadi Pramugari.

SURTI: "Pantas apanya Coach?

COACH : "Pantas untuk bisa lolos tes dan seleksi pramugari di Maskapai de"

SURTI: "Loh, memangnya sekolah pramugari itu bukannya sudah pasti jadi pramugari Coach?

COACH : "Bukan de. Semua Sekolah pramugari dimanapun itu konsepnya adalah hanya Sekolah untuk memberikan pelatihan dan pembekalan. Setelah sudah selesai sekolah, ya kamu akan ikut tes dan seleksi di Maskapai.

SURTI: "Kalau gak lolos tes gimana Coach?

COACH: " Kalau gak lolos tes ya berarti kamu belum PANTAS lolos tes. Harus ada yang di PANTASKAN lagi, supaya kamu pantas di anggap lolos tes.

SURTI: "Saya rugi dong Coach sekolah pramugari tapi gak jadi pramugari?

COACH: "Ya, kalau takut rugi ya gak usah sekolah pramugari supaya gak rugi de. Beres kan!.

SURTI : "Tapi saya ingin  jadi Pramugari Coach, gimana dong?"

COACH: "

Kalau cuma sekedar INGIN, semua orang di luar sana juga banyak yang ingin jadi pramugari. Cuma kebanyakan mereka hanya sekedar INGIN. Mereka tidak pernah berusaha bagaimana MEMANTASKAN diri mereka dengan ilmu,pelatihan dan pembekalan yang bisa menjadikan mereka PANTAS LOLOS TES. Jadi kalau memang niat mau jadi Pramugari, pikirkan caranya bagaimana MEMANTASKAN DIRI dulu, bukan kok INGINNYA dulu yang di gedein.

SURTI : "Cara memantaskan diri itu bagaimana sih Coach?"

COACH: "Ya belajar de. Pelajari apa yang belum bisa kamu kuasai. Belajar dandan, belajar bahasa Inggris, belajar kepribadian, belajar interview, ikut psikotes,belajar ilmu kepramugarian dll.

SURTI: "Setelah belajar itu semua, apakah bisa lolos tes Coach?

COACH: "Belum tentu lah de. banyak dari kita yang walupun sudah belajar tapi gak bisa apa-apa. sudah sekolah pramugari dengan biaya mahal dalam waktu lamapun,  Bahasa Inggris masih belum bisa pun.  Walau sudah belajar tapi gak bisa menguasai, ya tetap saja itu belum cukup pantas de. Lagi-lagi harus terus belajar memantaskan diri sampai benar-benar memiliki kemampuan diri, sehinga kita cukup pantas!

SURTI: "Kira-kira, berapa lama saya bisa di bilang pantas itu Coach?

KAKAK: "Coba tanyakan ke dukun sebelah ya de. xixixixi
SURTI : "Coach, Anjiiiirrrr ih. 

BAB 151 DAPAT SERTIFIKAT APA SAJA?

Di Red Angels group, kami memiliki  berbagai pilihan program. Jadi, kita  bisa memilih program yang sesuai dengan kebutuhan materi dan kemampuan biaya. Ada program Juna, Neo, Nano. Yuk kita bahas lebih detail lagi.

Progran Juna adalah  khusus Pembekalan Pramugari plus paket kursus bahasa Inggris selama 3 bulan hingga level basic saja. Jadi, sertifikat yang di dapat adalah sertifikat Pramugari dari Red Angels  dan sertifikat kursus Bahasa Inggris level Basic.

Program NEO  adalah program 2in1 training yaitu pembekalan pramugari dan staff Penerbangan. Di lembaga lain, jurusan ini di pisah dengan biaya yang sama-sama besar. Nah, di program Neo ini, kita bisa belajar dua jurusan tersebut dengan 1 biaya yang murah plus paket kursus bahasa Inggris 4 bulan hingga level intermediate. Jadi nanti, kamu dapat sertifikat Pramugari, staff Penerbangan dan sertifikat bahasa Inggris level intermediate.

Program NANO adalah program 3in1 training yaitu pembekalan training Pramugari, staff Penerbangan dan perhotelan plus paket kursus bahasa Inggris selama 8 bulan hingga level advance.

NANO adalah paket paling lengkap dan paling menarik. Di Nano ini, kita bisa memiliki banyak ilmu dan pembekalan sehingga,  peluang kerja bisa lebih besar. Bisa ke Pramugari, bisa ke staff Penerbangan, bisa ke staff perhotelan dan yang paling keren adalah adanya GARANSI aktive berbahasa Inggris dan  siap menghadapi tes TOEIC/TOEFL.  Bahkan,  kita bisa siap menjadi tutor bahasa Inggris di red Angels group atau di tempat kursus yang lain atau bahkan usaha  buka kursus sendiri.

Di Program NANO ini, kita mempunyai kurikulum untuk mencetak pribadi yang siap menjadi tutor bahasa Inggris. Selain itu, peluang kerja tidak hanya di Indonesia saja tapi kalian akan siap untuk  go internasional. Siap melamar di maskapai Internasional, siap bekerja di kapal pesiar dan hotel di luar negeri.

Kemampuan untuk bisa berbahasa  Inggris dengan aktive akan ada di genggaman tangan kita.

Sertifikat yang akan di dapat di progran Nano ini  adalah sertifikat Pramugari, sertifikat staff Penerbangan, sertifikat staff perhotelan, sertifikat bahasa Inggris level advance dan sertifikat penghargaan sebagai tutor bahasa Inggris.

Semua bisa di pilih sesuai dengan kebutuhan ilmu dan kemampuan biaya.

BAB 148 TES GRAMMAR?

Bicara tentang tes bahasa Inggris secara tertulis adalah bicara tentang tes  grammar. Tes grammar adalah tes yang berisikan tentang pertanyaan-pertanyaan yang memberikan  pilihan jawaban yang saling berbeda atau kita sebut dengan soal pilihan ganda.

Di dalam  tes grammar ini, akan ada banyak pertanyaan seputar tenses, modal, conjunction, to be, preposition, positive & negative sentences, active & pasif sentences, prerogative  dan berbagai aturan tata bahasa lainnya. Tidaklah mungkin kita bisa menjawab tes grammar ini dengan baik apabila kita tidak mengikuti kursus terlebih dahulu. Kenapa? Karena tes Grammar ini memiliki aturan main sendiri. Ada rumus yang harus di pahami dan betul-betul di mengerti.

Tes grammar ini biasanya di berlakukan oleh maskapai domestik saja dengan jumlah pertanyaan antara 50-100 soal. Namun begitu, ada juga beberapa maskapai Internasional yang  juga masih memberlakukan tes grammar ini.
Lalu kira-kira, harus berapa lamakah kita kursus untuk bisa menjawab soal tes grammar ini dengan baik?

Bicara tentang durasi kursus adalah bicara tentang kemampuan dan kecerdasan pribadi masing masing. Ada yang cepat mengerti, ada yang berkategori susah memahami. Ini semua tidak bisa di samaratakan.

Lalu apa tolak ukurnya supaya kita bisa cukup mampu atau memiliki kemampuan dalam menjawab tes grammar ini? Ketika kita sudah kursus bahasa Inggris hingga berada di level Intermediet. 

Apa itu level Intermediet? Ini adalah level kursus bahasa Inggris tingkat ke 4 yaitu setelah Pre Basic, Basic dan  Pre Intermediet. Masing-masing tingkatan level membutuhkan durasi waktu antara 1 sampai 2 bulan.

Jadi, pembekalan dasar skill bahasa Inggris akan di anggap cukup mampu menjawab tes grammar adalah ketika kita sudah mengikut kursus hingga sampai level intermediate. Good luck!

BAB 150 KALAU GAK LOLOS TRAINING DI MASKAPAI?

Ketika semua tahapan tes seleksi sudah terlewati, bukanlah berarti bahwa perjuangan menjadi pramugari sudah selesai. Akan ada tahap berikutnya nya yaitu ground training.

Di tahap ground training ini, kita akan belajar banyak ilmu dan materi kepramugarian. Semua ilmu dan materi itu akan ada ujiannya. Setiap ujian akan memiliki batas nilai kelulusan yaitu minimal score 80. Bagi yang nilai ujian nya tidak mencapai 80 maka, akan di anggap belum lulus sehingga harus melakukan ujian perbaikan lagi. Setelah ujian perbaikan masih belum lulus juga maka, kembali akan masuk kelas lagi untuk di training ulang lagi selama beberapa hari. Setelah sudah di training dan di beri ujian lagi dan hasil score nya masih di bawah 80 maka, bersiaplah untuk menghadap HRD untuk menyelesaikan beberapa urusan penting yaitu :

- Akan di anggap tidak mampu menjadi pramugari dan di ikatan  trainingnya.

- Akan di minta untuk membayar ganti rugi sebesar biaya training yang sudah di keluarkan oleh perusahaan selama ground training.

Inilah sebuah situasi dimana kita akan merugi sendiri. Niat ingin bekerja untuk mendapatkan uang tapi malah kita harus mengeluarkan uang karena tidak mampu lulus ujian.

Kira-kira kenapa kok bisa tidak lulus ujian ini Coach? Karena diri kita memang tidak punya keseriusan dan kemampuan diri untuk sungguh-sungguh belajar. Kalau orang lain banyak yang bisa lulus ujian, lalu kenapa diri kita kok gak bisa seperti mereka?

Motivasi, komitmen dan konsisten adalah modal dari setiap perjuangan.

BAB 149 IDEAL BERAT BADAN ITU BAGAIMANA?

Salah satu  hal yang wajib dan harus di miliki apabila ingin mengikuti tes dan seleksi Pramugari adalah harus memiliki berat badan yang ideal.

Mempunyai berat badan ideal tentu merupakan dambaan semua yang ingin menjadi pramugari. Tak heran, banyak dari kita yang  berlomba-lomba untuk bisa ideal.

Kenapa sih Pramugari harus ideal  berat badannya? Karena untuk menampilkan penampilan yang menarik. Apa jadinya jika  Pramugari terlihat kurus atau kegemukan? Akan terlihat aneh. Selain urusan penampilan, Mempunyai berat badan ideal tentu penting sebagai upaya untuk mempertahankan kesehatan secara keseluruhan. Ini juga merupakan salah satu cara untuk mencegah dan mengendalikan berbagai penyakit.

Mempunyai berat badan berlebih atau obesitas dapat meningkatkan risiko terkena penyakit serius, seperti penyakit jantung, tekanan darah tinggi, stroke, diabetes mellitus tipe 2, batu empedu, dan kanker tertentu.

Apakah berat badan yang kita miliki sekarang  sudah masuk dalam kategori ideal?

Berat badan ideal setiap orang berbeda-beda. Jadi, jangan membandingkan berat badan yang kita punya dengan berat badan teman, saudara, keluarga, dan orang lain.

Untuk mengetahui berapa idealnya berat badan, kita bisa menyesuaikannya dengan tinggi badan yang kita miliki. Karenanya, sebelum mulai menghitung berapa berat badan yang ideal untuk kita,  sebaiknya kita cek dahulu berapa tinggi badan kita.

Untuk mengetahui berat badan yang kita punya normal atau tidak, kita bisa menghitungnya dengan rumus:

Berat badan normal (kg) = tinggi badan (cm) – 100

Jadi, jika kita mempunyai tinggi badan 160 cm, kita cukup mempunyai berat 60 kg untuk dikatakan normal. Namun, berbeda lagi jika kita ingin mempunyai berat badan ideal.

Berat badan ideal ini dibedakan antara pria dan wanita. Hal ini karena komposisi tubuh pria dan wanita berbeda. Pria lebih banyak memiliki massa otot dibandingkan wanita, sedangkan wanita lebih banyak memiliki komposisi lemak dalam tubuh.

Untuk menghitung berat badan ideal, kita bisa menggunakan rumus Broca yang ditemukan oleh Pierre Paul Broca. Sangat mudah untuk menggunakan rumus ini.

Pria : Berat badan ideal (kg) = [tinggi badan (cm) – 100] – [(tinggi badan (cm) – 100) x 10%]

Wanita : Berat badan ideal (kg) = [tinggi badan (cm) – 100] – [(tinggi badan (cm) – 100) x 15%]

Contoh, jika Anda wanita memiliki tinggi badan sebesar 158 cm, maka berat badan Anda yang ideal adalah sebesar 58-8,7 = 49,3 cm.

Dari penjelasan di atas dapat dilihat bahwa walaupun kita memiliki berat badan normal, tapi belum tentu itu termasuk ideal untuk kita.

Untuk mendapatkan berat badan yang ideal, bukan berarti kita harus melakukan diet ketat. Kuncinya adalah menyeimbangkan antara energi yang masuk ke tubuh dengan energi yang keluar.

Jika kita harus menurunkan berat badan untuk mendapat berat badan yang ideal, maka energi yang keluar dari tubuh kita harus lebih besar daripada energi yang masuk, dan sebaliknya.

Good luck

BAB 146 APA ITU ARM REACH 212?

Arm reach 212 adalah salah satu tahapan tes performance yang biasa di lakukan oleh maskapai Internasional. Ini adalah tes di mana tangan kita di minta untuk bisa meraih batas tinggi yang di pasang di tembok dengan ketinggian 212cm dan boleh dengan cara berjinjit ria kok. Apa sih tujuan coach? Supaya tim recruiter mengetahui apakah dengan tinggi badan termasuk panjang lengan yang kita miliki mampu meraih Luggage bin (tempat penyimpanan bagasi penumpang) yang ada di atas tempat duduk.

Selain tempat penyimpanan bagasi penumpang, banyak sekali alat emergency equipment yang letaknya juga berada di Luggage bin itu. Jadi, apabila kita tidak cukup mampu menggapainya maka, ini akan menimbulkan masalah tersendiri.

Untuk bisa mencapai arm reach 212, haruslah memiliki tinggi berapa coach?

Nah ini yang tidak bisa di perkirakan. Kenapa?  karena terkadang panjang kaki dan panjang lengan sangatlah mempengaruhi.  Ada yang memiliki tinggi 160cm tapi saat Amr reach, tidak bisa mencapai 212. Ada juga yang tingginya justru 158 cm tapi bisa meraih Amr reach 212. Loh kok bisa coach?

Bisa. Karena walau tingginya hanya 158 tapi jangkauan  lengannya bisa panjang. Dan yang merasa punya tinggi lebih tapi jangkauan lengannya pendek.

Jadi, banyak dari kita yang berlomba lomba meninggikan badan yang hanya berfokus di kaki tapi para FA wannabe yang ingin bekerja di maskapai internasional, pastilah akan berusaha hebat untuk melatih jangkauan lengannya agar bertambah panjang.

Bagaimana caranya coach?
Konsultasikan ke dokter dan cek YouTube. Banyak informasi yang bisa di dapat. Biasakan untuk menggali informasi dengan cara sendiri dulu, barulah bertanya ke ahlinya saat di perlukan.

Kita akan selalu memiliki kesempatan untuk melakukan yang terbaik kalau kita ingin mendapatkan yang terbaik.

BAB 145 BAGAIMANA SIH SISTEM PENILAIAN SAAT RECRUITMENT?

"Coach, sebenarnya bagaimana sih sistem penilaian para interviewer Saat melakukan seleksi itu?

Bicara mengenai sistem penjurian saat melakukan recruitment adalah bicara tentang tiga hal berikut ini yaitu:

1. RIJECTED

Ini adalah sebuah penilaian yang memberikan keputusan bahwa candidat yang ikut melamar adalah tidak sesuai dengan kriteria secara Penampilan. Yaitu tinggi badan, berat badan, wajah, rambut dll. Maka wajar walaupun kita merasa cerdas secara ilmu dan wawasan, jago bahasa Inggris atau memiliki prestasi, talenta dan skill apapun adalah tidak akan bisa membantu karena penampilan akan di jadikan pintu gerbang awal untuk dasar penilaian tes dan seleksi Pramugari.

2. KIV (KEEP IN VIEW)

Ini adalah standard penilaian dimana di tolak sayang, di terima tapi belum sepenuhnya meyakinkan. Antara  ada dan tiada. Antara iya dan tidak. Antara meyakinkan dan juga meragukan. Ini adalah sebuah penilaian dimana para interview akan bimbang penuh pertimbangan.

Memangnya  interviewer juga bisa bimbang saat melakukan seleksi ya coach? Iya lah!!!

Para interviewer itu akan pusing, pening berkeliling keliling jika menemukan Candidate KIV Ini. Alhasil, mereka akan menyimpan data/CV si candidat KIV ini untuk di pikirkan dan di evaluasi di akhir penjurian.

3. FIVE STARS

Ini adalah sistem penjurian dimana hampir semua interviewer akan punya kesepakatan yang sama untuk sama sama meloloskan. Kenapa? Karena penampilan nya berkategori 5 stars yaitu memiliki penampilan yang menarik diatas rata rata. Biasanya candidat 5 stars inilah yang nanti akan di jadikan icon , model, ambasador atau bintangnya  perusahaan yang akan di jadikan model iklan, promosi baik di media cetak atau elektronik. Berada artis deh. Bahkan auranya mungkin melebihi kerennya artis yang ada. Betul betul cetar khatulistiwa.

So, kira kira, di nomor berapakah posisimu?

BAB 142 PRAMUGARI BAU BADAN?

Bekerja di bidang pelayanan jasa, yang di butuhkan adalah penampilan yang menarik dan kepribadian yang apik. Kategori penampilan menarik itu tidak semata urusan tata rias wajah, rambut atau busana tapi juga kesehatan tubuh. Bagi yang memiliki tubuh mudah berkeringat maka akan berdampak pada bau badan yang tidak menyenangkan. Ini harus segera di obati dan di sembuhkan dahulu. Jangan sampai bau badan yang di timbulkan karena keringat ini, berdampak pada ketidaknyamanan  penumpang kita.

Walaupun kita memakai parfum berkali kali tapi kalau permasalahan bau badan ini tidak di obati maka parfum sewangi apapun tidak akan mampu menghilangkan bau badan kita. Jadi, solusinya bukanlah dengan memakai minyak wangi tapi harus melakukan berbagai perawatan tubuh. Silahkan konsultasikan dengan dokter mengenai bau badan tubuh ini.

Banyak sekali yang gagal tes Pramugari karena tidak menyadari bahwa dirinya memiliki permasalahan bau badan. Sudah menyadari pun tidak melakukan pengobatan. Alhasil, ikut tes di manapun tidak akan pernah di terima.

Kenali dirimu dulu. Rawat tubuhmu dengan sehat, buat dirimu menyenangkan dan menyamankan orang lain, barulah bersiap ikut bersaing.

BAB 143 CAT WALK ITU PENTING?

Catwalk adalah istilah yang di gunakan bagi para model atau talent tertentu yang berjalan di arena yang sudah di tentukan untuk mempromosikan produk tertentu. Seni berjalan pada saat catwalk ini tentu berbeda dengan cara berjalan normal seperti biasanya. Banyak ilmu dan pembelajaran yang bisa di dapatkan yaitu :

HIGH HEELS

Di artikel sebelum sudah di bahas apa pentingnya menggunakan high heels. Dengan kita mempelajari cat walk ini maka, kita akan cukup terlihat anggun dan elegan saat berjalan. Jangankan untuk catwalk, untuk berjalan normal saja sudah kesulitan. Nah, inilah kenapa cat walk itu penting. Supaya kita terbiasa menggunakan high heels dengan normal dan tidak takut jatuh. 

MENTALITY

Dengan kita catwalk, secara mentality kita akan menjadi pribadi yang semakin berani. Berani tampil, berani di lihat orang banyak, berani bergaya, berani memperlihatkan sisi tercantik kita, sisi tersombong kita pada saat pose dan keluwesan dalam hal berjalan. Semua ini akan menciptakan rasa percaya diri yang lebih kuat lagi.

TES JALAN

Harus di ketahui bahwa pada saat tes performance di maskapai, akan ada sesi dimana kita di minta untuk berjalan bolak balik, membawa koper, berjalan dan tiba-tiba harus membungkuk mengambil barang yang jatuh dll. Kalau kita tidak pernah belajar cat walk maka, akan di pastikan kita akan mengalami banyak keanehan diri pada saat di tes jalan ini. Ada yang ragu, mikir, bingung, takut takut bahkan sampai berjalan seperti robot.  Sungguh tegang nya melebihi awal mula gandengan tangan saat awal pacaran.

Jangan sepelekan hal ini. Apabila kita tidak punya cukup pembekalan maka,  di pastikan akan terjadi keberantakan di setiap tes yang akan kita hadapi. Hasilnya adalah kita akan tergolong menjadi candidat yang di anggap tidak siap bekerja dan tidak cukup pantas menjadi pramugari karena tidak punya  ilmu dan kemampuan diri yang mumpuni.

BAB 144 WHY US?

Yang jualan bakso banyak, yang jualan mie ayam juga banyak. Yang buka universitas banyak, yang mendirikan sekolah pramugari juga banyak. Semua pastilah berlomba lomba ingin berusaha memberikan yang terbaik. Inilah yang terkadang membuat kita bingung untuk memilih. Apakah sebenarnya yang menjadikan alasan kita untuk menentukan pilihan. Berikut ini adalah beberapa hal yang akan menjadikan pertimbangan WHY US, WHY RED ANGELS?

1. BIAYA HEMAT

Biaya pelatihan di RED ANGELS GROUP  JAUH LEBIH HEMAT dibandingkan dengan yang lain. Tidak perlu BERPULUH-PULUH JUTA  untuk belajar lolos tes pramugari. Dengan biaya mulai dari  9 jutaan, kita sudah mendapatkan fasilitas asrama, seragam, kaos, buku, pin, ID, lanyard, visit aircraft, paket olahraga  sertifikat, paket kursus bahasa Inggris 3 bulan dll.

2. FULL DAY ENGLISH COURSE

Setiap hari, kami menerapkan kurikulum yang mengutamakan kemampuan dalam berbahasa Inggris karena bahasa Inggris adalah salah satu hal yang utama yang harus dikuasai untuk bisa lolos seleksi di maskapai. Tanpa kemampuan bahasa Inggris yang baik, peluang untuk bisa lolos tes pramugari akan sangat kecil.

3. TUTOR & INSTRUCTOR

Tim trainer di Red Angels group adalah para senior pramugari/ra dan tutor bahasa Inggris yang profesional. Tidak hanya tutor lokal tapi juga tutor asing yang didatangkan langsung dari luar negeri sehingga, proses pembelajaran bahasa Inggris akan semakin cerdas dan modern.

3. MATERI PELATIHAN

Red Angels memberikan pelatihan dan pembekalan yang berhubungan langsung dengan tes dan seleksi di maskapai, seperti materi kecantikan, materi kepribadian, public speaking, strategi wawancara, psikotes, bahasa Inggris dan pengetahuan dasar kepramugarian.

Kenapa tidak mempelajari semua ilmu pramugari? Karena nanti setelah lulus tes dan seleksi di maskapai, kita akan di training kembali selama 3 bulan untuk mempelajari ilmu pramugari yang selengkapnya. Jadi, fokus Red Angels adalah hanya mempelajari materi yang dibutuhkan untuk bisa lolos seleksi saja.

Sebagai penggantinya, supaya kita tetap punya banyak ilmu tentang kepramugarian, kami memberikan buku manual pramugari yang di dalamnya ada berbagai  materi Pramugari yang bisa  di pelajari. Jadi, dengan konsep seperti ini kita bisa HEMAT WAKTU, HEMAT BIAYA!

4. DURASI DAN PILIHAN PROGRAM

Pilihan program di Red Angels sangatlah fleksibel. Bisa di pilih sesuai dengan apa yang di perlukan dan berapa biaya yang di mampui.

Ada berbagai pilihan program yang bisa dipilih sesuai dengan kebutuhan ilmu dan kesanggupan materi.

A. PROGRAM JUNA

Ini program khusus pelatihan  pra-seleksi pramugari plus paket kursus bahasa Inggris level basic selama 3 bulan. Bagi yang ingin mendapatkan pembekalan untuk menghadapi tes dan seleksi pramugari, Program Juna adalah program yang sangat tepat.

Biaya Rp.9 Jutaan/3 bulan

B. PROGRAM NEO

Ini adalah 2IN1 TRAINING. Yaitu 1 program yang memiliki 2 jurusan sekaligus yaitu kelas Pramugari dan kelas staff Penerbangan.

Di lembaga lain, kelas Pramugari dan staff Penerbangan di pisah dengan biaya yang sama-sama besar. Sehingga terkadang  kelas Pramugari tidak banyak mendapatkan materi tentang staff Penerbangan,  begitu juga sebaliknya.  Di Red Angels, Kita bisa mendapatkan 2 jurusan ini dengan satu Program,satu biaya.  Beli satu dapat 2.

Biaya RP.14 Jutaan/4 Bulan

C. PROGRAM NANO.

Ini adalah program pelatihan lengkap yang mempelajari materi Pramugari, materi staf penerbangan dan materi  perhotelan. Jadi 3in1 training.

Plus ada garansi bisa berenang  dan garansi aktif berbahasa Inggris, garansi bisa jadi tutor bahasa Inggris yang bisa memiliki kemampuan untuk mengajar siswa SD,SMP,SMA.

Tidak hanya itu, di program Nano ini juga ada Magang kerja  langsung di hotel Internasional dan berkesempatan langsung bisa kerja di hotel tersebut. 

5. JENIS MATERI

Ada banyak sekolah pramugari, ada banyak lembaga kursus bahasa Inggris, ada banyak tempat kursus kecantikan, ada banyak sekolah kepribadian yang berbiaya besar,
TAPI adakah lembaga pelatihan dan pendidikan yang menggabungkan semua jenis pelatihan di atas menjadi satu?

Sepertinya belum ada.  Kebanyakan semua jenis pelatihan di atas berdiri sendiri-sendiri dan fokus dengan materi masing-masing.

Inilah konsep cerdas Red Angels bahwa  Kami akan menggabungkan semua pelatihan di atas menjadi satu atap training center.

Red Angels adalah
Sekolah pramugari, sekolah  kepribadian, sekolah  kecantikan, sekolah model, sekolah berenang, dan sekolah untuk bisa menjadi tutor bahasa Inggris.

Paket training inilah yang akan membuat kita siap mengikuti tes dan seleksi.

6. LINK & RELATION

Red Angels memiliki tim khusus yang bisa memberikan banyak informasi dan kemudahan lainnya yang berhubungan dengan perekrutan. Tidak hanya memberikan informasi mengenai lowongan kerja tapi juga siap memberikan pendampingan dan rekomendasi ketika akan mengikuti tes dan seleksi. Dengan adanya link & relation yang dimiliki ini, tentunya akan sangat memberi kemudahan bagi semua kandidat yang akan mengikuti seleksi di maskapai. Ini bisa di maksimal karena kami adalah para pramugari/ra senior yang masih aktive terbang, sehingga kami punya banyak link relasi yang siap membantu kami. 

7. BIAYA HIDUP MURAH

Bagi yang memilih sekolah pramugari di kota besar, tentu saja biaya akan sangat terasa mahal seperti biaya kost, makan, transportasi, jalan-jalan ke mall, dll. Di Red Angels,  biaya hidup akan sangat menjadi hemat. Ini adalah area Kampung  yang hanya dipenuhi oleh pribadi yang sungguh-sungguh ingin  belajar dan tidak terganggu oleh situasi yang memalaskan diri. Biaya makanan atau minuman sangat murah sehingga ini bisa membuat kita lebih berhemat dalam mengatur keuangan. 

8.  PELUANG KERJA

Setelah selesai mengikuti pelatihan di Red Angels, kita akan menjadi pribadi yang banyak ilmu yaitu semakin pintar berpenampilan, semakin menjadi pribadi yang menyenangkan, mampu berbahasa Inggris dengan baik dan menguasai teknik wawancara.

Ini semua adalah dasar untuk menghadapi tes dan wawancara di semua jenis perusahaan yang membuka lowongan kerja, sehingga kita akan menjadi pribadi yang siap lolos tes dan seleksi dan siap bekerja di perusahaan apapun terutama yang bergerak dalam bidang hospitality  industry.

Dan lagi, program yang dimiliki oleh Red Angels adalah program yang menggabungkan berbagai jurusan sehingga, kita punya banyak ilmu dan kesempatan untuk menekuni profesi pramugari, staff penerbangan, perhotelan, pramugari kereta api dan perusahaan jasa lainnya.

Sekarang sudahkah kamu memahami  why us, why Red Angels?

BAB 141 APAKAH RED ANGELS MEMILIKI PROGRAM BEASISWA?

Red Angels adalah salah satu pendidikan dan pelatihan yang memberikan pembekalan untuk menghadapi lolos tes dan seleksi Pramugari yang memiliki konsep low cost training yaitu pelatihan yang berbiaya murah. Kenapa kok murah? Karena kami hanya fokus memberikan materi training yang berhubungan langsung dengan tes dan seleksi saja. Kami tidak memberikan banyak materi yang berdampak pada mahalnya biaya. Jadi, bukan pelatihannya yang murah terus terkesan murahan, melainkan materi training nya yang cerdas dan tepat sasaran.

Tidak hanya low-cost training. Tidak hanya berbiaya murah tapi, kami red angels  juga memiliki program beasiswa yang akan di berikan kepada setiap candidat yang memiliki kriteria tertentu yaitu :

Memiliki tinggi minimal 162 cm
Berat badan ideal
Berpenampilan menarik dan
Memiliki prestasi atau talenta.

Prestasi ini adalah seperti menjuarai kompetisi atau kejuaraan tertentu. Pernah menjadi finalis ajang duta wisata, duta batik, duta lingkungan hidup, duta anti narkoba, duta lalu lintas atau segala perlombaan baik secara personal atau group. Ingat! Sebagai finalis atau pemenang ya, bukan sebagai peserta!. Dan prestasi ini di dapatkan saat SLTA hingga sekarang. Bukan prestasi saat SMP atau SD.

Talenta adalah beasiswa yang akan di berikan apabila kalian memiliki skill khusus yang profesional. Ahli bermain alat musik, bernyanyi, menari, stand up komedi, bela diri dll.

Program beasiswa akan di peruntukan untuk batch July setiap tahunnya yaitu pada saat kelulusan sekolah. Inilah Red Angels. Kami berusaha untuk memberikan kesempatan kepada siapapun untuk mendapatkan ilmu dan pendidikan yang berkelas tanpa harus mengeluarkan biaya mahal.

Bagi yang memiliki kriteria untuk mendapatkan program beasiswa Red Angels, Silahkan mengirimkan foto studio, background putih, fashionable, senyum dan berpose
Kirimkan  ke nomor WA admin kami.

Kini siapapun bisa sekolah pramugari tanpa biaya mahal!

BAB 140 APA ITU GROUNDED?

Grounded adalah sebuah kejadian dimana Pramugari tidak diperbolehkan terbang karena beberapa hal berikut ini, :

1. WAJAH BERJERAWAT

Tidak ada alasan apakah karena sedang datang bulan atau karena alergi dsb, selama wajah terlihat di penuhi jerawat maka itu akan di anggap menganggu penampilan Pramugari saat bekerja. Jadi, kita akan di grounded  selama kondisi wajah kita belum normal kembali.

2. BERAT BADAN TIDAK IDEAL

Pada saat awal mula menjadi pramugari, kita bisa mengatur berat badan kita dengan ideal. Tapi setelah sudah bekerja, kita tidak bisa mengatur berat badan kita sehingga yang terjadi adalah penampilan kita akan sangat tidak terlihat profesional. Terlalu gendut akan di bilang tukang makan, terlalu kurus pun akan di sangka kebanyakan korban perasaan.  Jadi, kita akan di grounded  hingga berat badan kita ideal kembali.

3. COMPETENCY CHECK

Setiap 6 bulan sekali dan 1 tahun sekali akan di adakan tes dan evaluasi kerja  oleh instruktur Pramugari yang selama terbang akan memberikan banyak pertanyaan seputar tugas dan tanggung jawab kita sebagai seorang pramugari. Apabila kita tidak bisa menjawab pertanyaan dengan memuaskan, maka instruktur akan meminta kita untuk training kembali masuk kelas sehingga, kita akan di grounded supaya kita belajar kembali.

4. INDISPLINER

Kita tidak akan di izinkan terbang apabila kita memiliki sebuah masalah yang berhubungan dengan INDISPLINER, yaitu keadaan dimana kita melanggar aturan perusahaan yang sudah di tetapkan, contoh,

Datang terlambat, lupa jadwal terbang, sering sakit-sakitan, melakukan kesalahan kerja yang dianggap fatal  dan  hal lainnya yang di anggap melanggar peraturan perusahaan.

BAB 139 KENAPA PESAWAT BISA DELAY?

Pada umumnya keterlambatan pesawat di pengaruhi oleh 2  hal berikut ini yaitu,

1. OPERASIONAL
2. TECHNICAL

Beberapa hal penyebab keterlambatan karena operasional yaitu,

- WEATHER
Cuaca buruk adalah salah satu penyebab keterlambatan sebuah penerbangan. Kategori cuaca buruk ini tidaklah semata karena adanya hujan saja tapi juga karena banyaknya awan, kabut yang berada di sekitar bandara sehingga  memungkinkan pesawat untuk mendarat atau lepas landas.

- TRAFFICT

Keterlambatan penerbangan ini terjadi karena banyaknya pesawat yang mengantri giliran untuk lepas landas atau mendarat. Terkadang ini bisa mencapai 30 menit hingga 1 jam. Jadi kalau setiap kali ingin lepas landas dan mendarat selalu mengantri, maka dampaknya adalah penerbangan yang paling terbelakang akan semakin bertambah besar durasi keterlambatannya.

- VVIP MOVEMENT

Ini adalah keterlambatan yang terjadi di mana kita di minta untuk menunda keberangkatan di karenakan adanya pesawat kenegaraan yang ingin lepas landas ataupun mendarat.

- ANNEX 17

Ini adalah aturan penerbangan dimana apabila ada penumpang yang membatalkan penerbangan nya setelah proses check in, dan miliki bagasi yang tersimpan di kargo maka, barang bagasi dari penumpang tersebut harus di cari dan diturunkan kembali. Nah, proses pencarian inilah yang membutuhkan proses waktu yg lama.

- CREW LATE

Ini adalah keterlambatan yang terjadi karena permasalahan crew. Entah crewnya tidak datang ke kantor, ketiduran, sakit,  macet total di jalan bahkan mungkin karena urusan pribadi dan keluarga yang dadakan.

2. TECHNICAL

Ini keterlambatan yang terjadi karena keadaan pesawat yang harus diperbaiki terlebih dahulu. Proses perbaikan pesawat ini bisa cepat dan juga lama, tergantung tingkat kesulitannya dan ketersediaan sparepart yang ada.

Jadi, sebenarnya pihak maskapai penerbangan pun tidak menginginkan terjadi keterlambatan. Justru dengan adanya keterlambatan, maskapai harus mengeluarkan biaya operasional yang lebih besar. Ini yang terkadang penumpang kita masih belum menyadari bahwa keterlambatan itu adalah kondisi yang sebenarnya bukan keinginan bersama tapi terjadi karena hal-hal yang tidak bisa kita cegah.

BAB 138 APA YANG MENJADI DASAR PENILAIAN SAAT TES PERFORMANCE?

Coach, apa yang menjadi dasar penilaian saat menghadapi tes performance. Kenapa kita tidak lolos tes performance padahal kita merasa sudah sesuai kriteria, sedangkan dia yang orangnya biasa saja tapi kok lolos?

Pertanyaan ini bisa timbul karena dua hal yaitu, Kesal karena diri kita tidak lolos dan lebih kesal lagi karena yang lolos memilki penampilan yang tidak lebih baik dari kita. Hehehe. Emosi khatulistiwa !

Berikut adalah beberapa pertimbangan tim interview yang di jadikan dasar penilaian lolos atau tidak lolos.

1. PERFORMANCE

Namanya juga tes performance maka yang di jadikan penilaian utama adalah penampilan secara keseluruhan yaitu,

- Wajah yang menarik/menyenangkan
- Wajah yang bersih dari jerawat
- Rambut yang tertata rapih dengan model yang elegan.
-  Tinggi badan dan Berat badan yang ideal
- Postur tubuh yang tegak. Kenapa? Karena ada beberapa indikasi postur  tubuh yang bungkuk, pundaknya miring sebelah/tidak simetris.
- Bentuk kaki. Ada yang berbentuk X, O, sehingga terlihat tidak sesuai dengan kriteria.
- Cara jalan yang terkesan aneh. Ada yang nyeret, ada yang lenggak lenggok, ada yang kaku, ada yang robot, ada yang takut mau nginjak tai ayam, ada yang ngebut pakai helm, ada yang lucu dll.
- Cara duduk, cara berdiri, cari membungkuk dll.
- Face Expression.
Ada yang wajahnya cantik tapi terkesan sombong, angkuh, bosenin, sok kaya, sok cantik, sok artis. Sehingga bikin tim interviewnya ill feel.
- SENYUM. Ada yang memiliki senyum palsu, senyum pura-pura, senyum terpaksa, senyum penjilat dan senyum nakal menggoda. Sehingga bukannya menyenangkan tapi malah memalukan.
- KULIT
Ada yang memiliki kulit yang kusam, belang, terasa kasar, tidak terawat, ada bekas luka pula.
- JARI DAN KUKU. ada yang kukunya kotor, panjang tidak terawat, berwarna warni, bentuk jari-jari tangan atau kal yang berbeda karena kelainan dll.

2. SELERA INTERVIEWER

Memilih itu tidak semata urusan kriteria yang tersurat tapi juga mengikutsertakan hati yang tersirat. Apa maksudnya coach? Walaupun secara kriteria yang tersurat tampak kurang meyakinkan tapi kalau hati sudah memiliki rasa suka dan ingin memilih karena alasan hati yang mungkin tidak bisa di ungkapkan. Ya, itu sah-sah saja. Lah wong mereka yang punya wewenang kok.

Seperti sebuah pemilihan kontes bahwa keputusan dewan juri adalah mutlak dan tidak dapat di ganggu gugat. Kenapa? Ya karena memang mereka dewan jurinya. Mereka yang berhak untuk memilih sesuai dengan kriteria dan perasaan hati yang mereka miliki sendiri.  Walaupun terkadang di mata kita tidak sesuai kriteria tapi di mata mereka mungkin ada kesesuaian.

Jadi wajar kalau saat tes Performance, ada beberapa candidat yang sepertinya tidak sesuai kriteria tapi kok bisa lolos atau sebaliknya. Ini semata adalah karena urusan kriteria yang tersurat dan hati yang tersirat si interviewer itu sendiri. Jadi, bukan tentang apa maunya kita melainkan ini adalah apa maunya mereka.

3. REKOMENDASI

Ada beberapa candidat yang sekiranya memiliki hubungan keluarga dengan karyawan di perusahaan tersebut sehingga, mendapatkan rekomendasi untuk di bantu di mudahkan pada saat mengikuti tes dan seleksi. Tidak hanya rekomendasi dari karyawan dalam sendiri tapi juga bisa jadi ada rekomendasi dari orang luar yang sekiranya memiliki jabatan khusus, memiliki link dan relasi yang kuat sehingga tim seleksi di perintahkan oleh perusahaan untuk di bantu lolos pada saat tes dan seleksi nya. Jadi, kita gak usah nyinyir atau merasa kesal. Ini semua adalah bagian dari rencana Tuhan. Fokus saja ke pemantasan diri sendiri supaya lebih berilmu sehingga, pada saat ada tes lagi, kita bisa ikut dan lebih percaya diri lagi.

BAB 137 PENUMPANG MELAKUKAN KEKERASAN FISIK?

Lagi-lagi, bicara mengenai kekerasan yang di lakukan oleh penumpang ke Pramugari adalah bicara mengenai kriminalitas. Tidak hanya profesi pramugari tapi siapapun yang merasa mendapatkan kekerasan fisik dari orang lain, bisa di kategorikan sebagai pelanggaran hukum.

Indonesia adalah negara  yang berlandaskan hukum. Jangan kan kekerasan fisik yang jelas-jelas bisa berdampak pada luka di badan, menghasut, merendahkan,  melecehkan dan menghina pun bisa di kategorikan perbuatan melanggar hukum yaitu pasal perbuatan tidak menyenangkan.

Dulu memang ada beberapa kali kejadian yang membuat profesi pramugari banyak mendapatkan hal yang tidak menyenangkan, baik berupa ucapan yang bernada merendahkan hingga perlakuan fisik. Namun, seiring majunya negara kita dari sisi hukum maka, kejadian yang seperti ini sudah tidak banyak terjadi lagi. Toh, andaipun masih ada terjadi maka, Pramugari memiliki hak untuk melaporkan hal ini ke pihak yang berwajib dan akan berdampak buruk kepada penumpang yang melakukan kekerasan kepada Pramugari.

Jangan pernah takut menghadapi hal seperti ini karena semua sudah ada peraturan yang akan menjaga dan melindungi profesi pramugari dari hal dan perbuatan yang melanggar hukum.